公路隧道射流風機結構介紹

公路隧道射流風機經過特別設計，能從給定的耗用功率中產生大的噴射動力，其運作功能是基于沖擊傳動的原理，工作時，經過隧道總空氣流量的一部分被風機吸入，再由出口高速噴出，由于噴出的氣流與剩余空氣的推動力發(fā)生變化，能量既注入后者，從而把隧道內空氣推向出口一端，并從進口吸入新鮮空氣。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進口點開始增加，增至出口達大值，即設計值。風機安裝與隧道橫斷面內，不占用交通面積，無需特別通風建筑，安裝方便，土建造價低。

公路隧道射流風機組成：

1.離心風機本身、消音器、支撐架腳：選用厚鋼板數控機床全自動電焊焊接和體制成型，表面選用表層噴涂解決，以確保離心風機抗壓強度和耐腐蝕。

2、離心葉輪：為考慮隧道通風的必須，SDS系列產品離心風機可更改葉子數和更改離心風機葉子視角。

3、消音器：消音器長短一般為離心風機直徑的好幾倍，當噪音規(guī)定高時，亦能夠取離心風機直徑的兩倍，消音器與離心風機本身選用地腳螺栓固定不動。

4、配套設施電動機：SDS系列產品水射流式通風機配套設施電動機為鼠籠封閉式，電動機下設法蘭盤安裝盤，電動機阻燃等級為H級，防腐蝕等級為IP55，電動機找出電纜線可接至離心風機本身外殼上的接線端子，電動機含有潤滑脂嘴，外接金屬波紋管接至離心風機本身外殼上的潤滑脂嘴。

5、離心風機可逆性轉換時間：在緊急狀態(tài)下，射流風機正翻轉轉換時間極其重要，SDS（R）型離心風機有電子式和腳踏式二種轉換方式，能夠在30s內正翻轉轉換到離心風機額定值轉速比。

當電扇開啟時，應依據隧道射流風機的調試規(guī)定開啟調試電扇的互鎖進氣閥，別的有關的進氣閥應設定為相對的情況。初次啟動，從當地控制柜啟動出光方式剛開始，按開關電源按鍵，隨后馬上按終止按鍵查驗電扇的打開響聲和震動聲是不是一切正常。按住終止按鍵直至氣壓降低，開啟制動氣室門查驗電扇的剎車，并確定電扇的轉動一部分和滾動軸承沒有磨擦等異常現(xiàn)象能夠全面啟動。